Bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II
Nombre: GBU-10 Paveway II
Descripción: Las bombas guiadas por láser (LGB) se introdujeron en 1968 para cumplir los requisitos de bombas guiadas de precisión de los militares de EE.UU.. La LGBS semi-activa se guía por la energía reflejada por un rayo láser dirigido sobre el objetivo. La iluminación de destino se puede hacer por la aeronaves de lanzamiento, por aeronaves terceras o por las tropas terrestres que operan con un designador láser. El LGBS son, de hecho, un kit de guía láser aplicable a las actuales bombas sin guía convencional. La Fuerza Aérea Real (RAF) del Reino Unido fue el primer operador en dejar caer bombas Paveway II en combate durante el conflicto de las Malvinas en 1982.
Las bombas guiadas por láser han reducido el número de armas solicitada para destruir un solo objetivo al tiempo que mejora la precisión, fiabilidad y relación coste-eficacia en misiones de ataque. El LGBS se introdujeron en Vietnam y después se han empleado más de Panamá, Irak, la antigua Yugoslavia y Afganistán. Los Estados Unidos y 31 naciones del mundo han ordenado bombas Paveway y más de 125.000 kits Paveway II se han producido hasta la fecha.
La GBU-10 Paveway II consiste en una bomba MK-84 de 2.000 libras (1.000 kg) con un paquete de orientación láser agregó. Esta bomba es adecuada contra los puentes, tanques, lanzadores y misiles Scud.
A pesar de que el contratista original de la bomba LGB Paveway II fue Raytheon, Lockheed-Martin inició del montaje de kits Paveway II de guía láser en los primeros años del siglo 21 en apoyo de la guerra global contra el terrorismo y las campañas militares en Irak (Iraqi Freedom 2003 - 20??) y Afganistán (Libertad Duradera de 2001). A partir de septiembre de 2005, Lockheed Martin ha entregado más de 25.000 kits de orientación para bombas guiadas de precisión GBU-10, GBU-12 y GBU-16.
Especificaciones
Dimensiones: Diámetro 460 mm, longitud 4,3 m, anchura 1,7 m
Pesos: peso máximo de 944 kg (2.081 libras), Cabeza de combate 429 kg (946 lb)
Rendimiento: CEP 9 m (30 pies), Distancia máxima de 14.800 metros (48.556 pies)
Operadores: Egipto, Omán, Singapur, Corea del Sur, España, Taiwán, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Estados Unidos de América,
Los ingleses fueron los primeros en usarlas en Malvinas....no le pegaron ni al aeropuerto....mira que hay que errarle...no eran de presicion?
ResponderBorrar