jueves, 3 de abril de 2014

Camión militar: VEE IVECO MP 720E 42 WT 6x6


VEE IVECO MP 720E 42 WT 6x6 




El camión Iveco MP 720E 42 WT 6X6 es un vehículo recientemente incorporado a la Fuerza, con la finalidad de transportar los vehículos de combate de artillería (VCA). Este hecho le permite al Ejército Argentino, disponer de un efecto con características y capacidades muy particulares, para emplearlo en situaciones operacionales de gran envergadura. 
Efectivamente, este vehículo fue y está diseñado para realizar operaciones que requieran movilidad, rapidez y despliegue, en cualquier tipo de terreno. Esto lo hace óptimo para ser usado en unidades de artillería (en este caso) y caballería, para el transporte de sus diferentes VVCC. 

 

Datos Técnicos 

MOTOR: Diesel 6 cilindros en línea, alimentado por inyección electrónica y 
turbo compresor . 
CILINDRADA: 13.798 cm3. 
POTENCIA: 420 HP- 309 Kvs. 
VELOCIDAD MAXIMA: 80 Km/h. 
CONFIGURACION: 6X6. 
AUTONOMIA: 400 Km (a una velocidad crucero de 60 Km/h). 
CONSUMO C/ 100 Km.: 150 l. 
CAPACIDAD COMB: 600 l. 
LARGO: 7,429 m. 
ANCHO: 2,50 m. 
ALTO: 3,189 m. 
RADIO GIRO: 9 m. 
RODADOS: 1.400 R 20 T Entubados. 
MAX PEND FRONTAL: 28%. 
MAX PEND LATERAL: 21 %. 

 

Descripción del interior 

1-Luz de giro. 
2-Luz de conmutadora central. 
3-Volante dirección 
4-Acelerador de mano (en este modelo se encuentra arriba del pedal de embrague). 
5-Palanca de cambios. 
6-Encendedor. 
7-Palanca de regulación volante. 
8-Pedal acelerador. 
9-Pedal de freno. 
10-Pedal de embrague. 
11-Pedal lava-parabrisas. 

DESCRIPCION 

El camión Iveco MP 720E 42 WT 6x6 es un vehículo pesado de 12 Ton, capaz de arrastrar un semiremolque de 16 Ton, y una carga útil de 55 Ton, lo que hace una capacidad de arrastre total de 71 Ton. 



CARACTERISTICAS 

• Caja de velocidades de 16 marchas (alta y baja), y una marcha atrás. 
• Frenos ABS. 
• Resortes helicoidales reforzados, y dos amortiguadores hidrotelescópicos de doble acción. 
• Sistema eléctrico de 24 Volts, dos baterías de 170 Amp c/u. 
• Alternador y baterías resistentes al agua. 
• Sistema de vigía principal de todos los sistemas y aceites. 
• Sistema de frenado hidroneumático. 
• Sistema de bloqueo de diferenciales, por sistema electro neumático. 
• Sistema de dirección hidráulica, con volante regulable. 
• Capacidad de transporte personal: en cabina conductor y tripulación VCA (total seis personas). 

ACOPLADO SEMI-REMOLQUE CACHLEITNER 

El camión IVECO MP 720E 42 WT 6X6, es un vehículo para uso especial que, complementado con el acoplado semi-remolque Cachleitner, transporta vehículos de combate de artillería (VCA). 

 

Datos Técnicos
Carga útil: 55 Ton. 
Peso vacío: 16 Ton. 
Peso total: 71 Ton. 
Carga en el eje: 16 Ton. 
Carga en la silla montar: 21 Ton. 
Longitud total: 12,80 m. 
Ancho total: 3,4 m. 
Altura total: 3,4 m. 
Longitud plataforma útil: 8,5 m. 
Altura plataforma: 1,35 m. 
Rodado: 1.400 R 20. 

 

 

CARACTERISTICAS
• Es un semiremolque cuya capacidad de carga alcanza un peso de 55 Ton, el cual sumado al peso del mismo, hace un total de 71 Ton. Posee tres ejes y piso semi-bajo, de 1,35 m de altura. 
• El marco está constituido por acero de calidad soldado, el cual consiste en dos vigas longitudinales principales, viga en cruz, costados exteriores y cuello de ganso para la aplicación en el tractor. 
• El perno de enganche del plato es de 3,5”. 
• El tren de rodamiento es mecánico y funciona de ambos lados. 
• Posee dos tipos de frenos: uno en línea a presión (aire) y el otro mecánico para su aparcamiento (manual). 
• Su sistema eléctrico es de 24 Volts. 
• El transportador es semibajo, con barras antideslizamiento hasta la inclinación de las rampas. 
• Posee dos rampas de 2,75 m de longitud y 0,70 m de ancho, con barras antideslizantes. Tiene un mecanismo de resortes helicoidales precargados, de fácil manipuleo (sólo se necesitan dos hombres para subir y bajar, y asegurar las mismas). 



ACCESORIOS
• Una rueda de auxilio. 
• Dos pares de muchachos de seguridad plegables (uno en la parte anterior y el otro par en la parte posterior). 
• Cuatro cuñas de inmovilización: dos delanteras fijas, y dos traseras regulables. 
• Cuatro barras de guía de montaje insertables en la plataforma. 
• Dos tacos de madera para los muchachos de seguridad. 
• Cuatro cintos para seguridad de transporte regulables de 100 Kn c/u. 
• Dos cintos de seguridad para las rampas de 50 Kn c/u. 
• Herramientas para ejes y ruedas. 
• Una caja de almacenamiento. 
• Espacio cargante en el cuello de ganso. 
• Sistema de freno manual. 
• Rampas de acceso regulables. 



Nota original 

2 comentarios:

  1. Revisen el consumo de diésel porque 150 lts. cada 100 kmts. es un poquito excesivo, ¿no?.

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  2. Unos 30 litros a los 100 un Stralis 480, nuevo récord

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